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轮速上不去防侧滑灯亮起的凯迪拉克检修,原来是信号盘损坏引起

作者:bjaccd.com      来源:bjaccd.com      发布时间:2019-09-05

  它是一台一一款凯迪拉克SRX,汽车时速被固定不高于二十公里/h,此车驾驶里程数21万公里,给油不提速,提速乏力动力下滑。

  故障检测:

  到店后技术人员开始试车,P档空提速,汽车发动机没问题,转换D档提速,不高于二十公里/h,不能再次提速。

  同时,时速到达二十公里/h会有响声,仪表盘报警灯点亮(侧滑灯),汽车并没有出现歇火问题。

  进厂查验电脑,读取数据故障问题码,记录P0420 催化效率低。

  买车人表达,自个的车之前都在4S店维护保养,从买车人说的出现有烧油、三元催化器效率低,因为维修费资金因素一直以来没管并没有修护故障问题。

  技术员查验了三元催化,拆下来、窥镜查验,三元问题并不能造成汽车被速度限制二十公里/h,也消除三元可能。

  时速二十公里/h被速度限制,左右侧轮、右后胎转动速度有误差问题,读取数据驾驶统计数据发觉右后胎转动速度十三公里/h而左后胎仅3.公里/h,这一误差真是太大。

  所以,到这儿能够确认是由于转动速度不一样,误差过大,造成牵引力控制系统断开燃油供给量,避免汽车出现倾翻等意外事件。

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  着重查验了转速传感器,左前,右前,左后,右后,发觉是左后胎轴承轮信号盘受损。

  跟买车人表明故障问题因素,并完成报价表,买车人认同,故此完成拆换并试车后,故障问题消除。